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　　中國擁有自主知(zhi)識產(chan)權的新型自升(sheng)式海(hai)上風電作(zuo)業(ye)平(ping)臺(tai)“盛(sheng)風II型”17日(ri)在上海(hai)正式發(fa)布并簽約投產(chan)，該(gai)平(ping)臺(tai)投入使(shi)用后可降低(di)海(hai)上風電成本(ben)，“扎根”更遠(yuan)海(hai)域。

　　“盛(sheng)風(feng)(feng)II型(xing)”由(you)北車(che)船舶與海(hai)(hai)(hai)洋工(gong)程(cheng)發展有限公司聯(lian)手上(shang)海(hai)(hai)(hai)崇和實業有限公司研(yan)發設計，其前身(shen)“盛(sheng)風(feng)(feng)I型(xing)”是(shi)中國國內(nei)首艘擁(yong)有自(zi)主知識(shi)產權(quan)的自(zi)升式海(hai)(hai)(hai)上(shang)作業平臺，打破國外壟斷，在經歷(li)上(shang)海(hai)(hai)(hai)東海(hai)(hai)(hai)大橋(qiao)建設等一(yi)系列“實戰”后，技術日臻(zhen)成熟。

　　此次“升級(ji)”后(hou)的“盛(sheng)風II型(xing)”平(ping)臺預計(ji)于2016年3月投入使用。

　　海上風(feng)能具(ju)有(you)風(feng)速穩(wen)定、利用小時(shi)高的特(te)點，成(cheng)為各國發展(zhan)清潔能源的重要板塊(kuai)。根據官方數據，預計到2020年末，中國海上風(feng)電裝機容量將(jiang)達到3000萬(wan)千瓦。崇和實業特(te)種船舶事業部(bu)總經理王朋(peng)表示，海洋(yang)復雜多變(bian)的風(feng)浪、地質、氣(qi)象條件(jian)給風(feng)電設(she)備(bei)的安裝增加了(le)施工難度，成(cheng)為了(le)制約海上風(feng)電發展(zhan)的瓶(ping)頸。

　　此次“盛風(feng)II型”實現了(le)國內跨行(xing)業之間(jian)的(de)技術融合，在(zai)原有(you)的(de)“盛風(feng)I型”基礎上(shang)進(jin)行(xing)了(le)全方(fang)位優(you)化。

　　北車(che)船舶(bo)與海(hai)洋工程發展有限(xian)公司總經理高軍武介紹，“盛風II型”的最大作業水深從25米(mi)提(ti)高到45米(mi)，同時起重(zhong)能力(li)也從700噸(dun)提(ti)高到1000噸(dun)，“更大”的風機能夠(gou)扎(zha)根“更遠”海(hai)域。

　　北(bei)車船舶(bo)與海(hai)洋工(gong)程(cheng)發展有限公司副總(zong)經理王志稱，海(hai)上風電站安裝費(fei)用占到總(zong)成本的30%至40%，“盛風II型”的投產能(neng)夠提(ti)高安裝效(xiao)率，降低(di)海(hai)上風電站建造成本。